Nicht nur Strompreise sind hoch: Elektro-Fiat von RWE unerschwinglich?10.12.2009, 19:42 Uhr

Der Stromanbieter RWE bietet das Leasing eines Fiat 500 mit Elektroantrieb an. Was zunächst klingt wie eine gute Idee, scheint aber nur Alibifunktion zu haben. Die Kosten für den Fiat sind so hoch, dass der Markt wohl kaum angekurbelt wirdDer Fiat 500 ist ein Erfolgsmodell. Mit dem gelungenen Retrodesign haben die Turiner Automobilbauer direkt ins Herz aller Fans getroffen. Schließlich ist der Fiat 500 für die Italiener das, was für die Deutschen der VW Käfer ist. Aber als Elektromobil erreicht der Fiat Preisregionen, die man eher bei einem Ferrari vermuten würde.

Leasingkosten auf Sportwagenniveau
Das Leasingangebot von RWE sieht eine monatliche Rate von satten 899 Euro vor. Im Sommer 2011 soll diese Rate sogar noch ansteigen und dann ganze 1399 Euro pro Monat ausmachen. Doch damit nicht genug: Jeden Monat möchte RWE zudem 199 Euro für die dazugehörige Ladesäule, weitere 69 Euro für eine wandmontierte Ladebox – und nicht zu vergessen 22 Cent für jede Kilowattstunde Strom, die der Stromanbieter für die Tankfüllung in Rechnung stellt.

Alibifunktion oder ernst gemeintes Projekt?
Angesichts dieser Preise stellt sich die Frage, wie dem Elektromobil zum Durchbruch verholfen werden kann. Rechnet man diese Beträge gegen ein Auto mit Benzinantrieb, könnte man sich entweder ein Luxusmodell leisten oder viele kleinere Autos – plus einer ganzen Menge Sprit, selbst bei derzeitigen Benzinpreisen. Kritiker werfen RWE denn auch vor, die Sache nicht ernst zu meinen. Der Elektrofiat habe lediglich Alibifunktion und solle die Politik zur Subventionierung solcher Projekte verführen. Die Hersteller dagegen sagen, dass die Preise nur dann sinken können, wenn hohe Stückzahlen verkauft werden. Dies scheint bei solchen Preisen aber eher utopisch.